El SeaBubble, el nou prototip de taxi aqüàtic

A París ja s’han fet les proves del SeaBubble, un prototip barreja de vehicle elèctric,vaixell i avió. Aquesta estranya màquina, ha nascut de la imaginació d’Alain Thébault i Anders Bringdalel. Tots dos esperen que ciutats de tot el món, adequin la seva invenció per a fer, per exemple, un nou tipus de taxi. Qui sap? En pocs anys, podrem utilitzar el SeaBubble a l’hora de demanar un taxi a París, i potser fins i tot el veurem a les nostres costes i a la ciutat de Barcelona. Mentrestant, ens conformarem veient el video de les proves al Sena.

Creus que Uber o Cabify són més baratos que un taxi? Error

S’ha fet un estudi sobre què surt més a compte, si utilitzar aplicacions com Uber, Cabify o altres… o utilitzar els serveis d’un taxi.
Els estudis han demostrat que si hi ha molta demanda de taxi (en un esdeveniment, per exemple), aquestes companyies detecten un augment de la demanda i pugen preus. Per tant, potser t’estalviaràs fer trucades, però pagaràs més.
En la major part de trajectes, curts i llargs, el taxi segueix sent la millor opció. Aquestes companyies que es mouen a través d’aplicacions són rentables només en trajectes de 8-10 km, i no sempre, ja que juguen en base a la demanda.
Aquest article ho explica més detalladament.

Com fer el taxi més competitiu?

Potser el taxi és un sector encaracarat, en què hi ha poques opcions a adaptar-se a les noves demandes. Aquest encarcarament no vé pels taxistes en sí. Molts d’ells són conscients d’aquests canvis en les necessitats de la societat. Cal circular amb vehicles més sostenibles, trajectes compartits per abaratir costos, atendre adequadament moments “picats” o de més demanda com ara esdeveniments,etc. i tot això de vegades no es pot fer correctament per la normativa legal que cal complir que sovint limita l’adaptació a aquests canvis i és lenta en la seva adaptació.

Aquest article ho explica una mica més.

“Taxi”, la novel·la de l’autor barceloní Carlos Zanón, lectura recomanada

Carlos Zanón, l’autor barceloní que es va destacar com una veu diferent dins del gènere negre, ha editat un nou llibre, “Taxi”, que ja podeu trobar a Amazon per 12 euros aproximadament.

Zanón (Barcelona, 1960) és poeta, novel·lista, guionista, crític literari. Durant la dècada dels vuitanta va publicar els seus primers poemes, que van rebre nombrosos elogis de la crítica especialitzada. Va debutar en narrativa en 2008 amb “Nadie ama a un hombre bueno”, a la qual van seguir diversos títols. “Yo fui Johnny Thunder” va guanyar el 2014 el Premi Salamanca Negra i el Dashiell Hammett en 2015, a la prestigiosa Setmana Negra de Gijón, un clàssic en el gènere.

«Hem de parlar», li diu la Lola al seu marit durant l’esmorzar. Ell li respon que ho faran a la nit, quan acabi la seva jornada al taxi. Sandino és un home malenconiós, que dubta a tornar a casa perquè té por que Lola, farta de les seves infidelitats, ho deixi. No està molt segur de si voleu que això passi, com tampoc sap si li agrada ser taxista, si és capaç d’estimar algú o si tot consisteix a seguir rodant i xocant, com una bola en una taula de billar anomenada Barcelona. Durant set dies i els seus sis nits, Sandino recorre els carrers i els barris com un ninot trencat que fuig de si mateix, un depredador que passeja sense rumb fix, de lloc en lloc, a criteri sempre del client, del tedi o de l’ocasió de cauteritzar la ferida de la forma més carnal. I mentre dura la seva particular odissea, en la seva ment es barregen i s’entrellacen les històries de passatgers, amics i enemics, un embull de records i fantasmes del passat que dibuixen un mapa existencial de la seva vida, de la vida de la ciutat i dels personatges que l’habiten. Potser així, en la seva fugida cap al no res, Sandino aconsegueixi alliberar-se dels seus lligams, dels seus amors espuris i de l’entorn que l’tenalla per arribar a algun lloc en el qual mai ha estat. La força narrativa, el ritme hipnòtic imbuït d’ecos musicals i el profund calat psicològic de Taxi suposen un salt qualitatiu en l’obra de Carlos Zanón. Els avatars de Sandino configuren un personatge inigualable que romandrà en la memòria dels que degusten la bona literatura.

“Si buda fuera taxista”, novetat editorial de Mario Reyes

Acaba de sortir publicat un llibre: “Si buda fuera taxista”, de Mario Reyes.

El llibre, d’ediciones Obelisco ja es pot trobar a Amazon a un preu aproximat de 9,45 euros.

Després d’advertir que els éssers humans continuen patint malgrat tots els avenços i comoditats de la vida moderna, Buda decideix tornar a la Terra dos mil·lennis i mig després. Ho farà encarnat en Sid, un jove taxista que es dedica a resoldre els problemes que li expliquen els passatgers. Mentre els condueix per la ciutat, Buda ensenyarà als 24 clients a desenganxar-de tot el que els fa patir: relacions de dependència, pors, ansietat, falta de comunicació, preocupacions … Puja al taxi de Siddharta i descobriràs com alliberar dels problemes quotidians per començar a viure amb plenitud! Una faula divertida i lúcida que ensenya de manera molt senzilla les claus del budisme per a la nostra vida quotidiana.

I és que ben mirat, molts taxistes fan el paper dels antics capellans o psicòlegs, pel preu d’una carrera. Qualsevol taxista us dirà lo molt que ha après en la seva professió sobre la l’escolta activa, el silenci, la comprensió i la necessitat que tenen moltes persones de ser escoltades.

El paper de la dona en el sector del taxi

Tot i que sembla un sector molt masculinitzat, cada vegada hi ha més dones que es fan empresàries del taxi, bàsicament per poder conciliar temes econòmics i la vida familiar, en poder-se implantar els horaris a la seva conveniència. Les xifres de dones taxista són encara baixes: actualment suposen el 5% de les 70.000 llicències que hi ha a tota Espanya.

L’article que adjuntem explica les conclusions d’una trobada d’aproximadament dones taxistes.

La competència xinesa arriba al sector del taxi

Es detecten 150 taxis il·legals xinesos a Barcelona.

Qui diu que la competència xinesa està nomes als “20 duros” i als bars? Segons un article publicat a “El Periódico”, el sector del taxi de Barcelona ha denunciat al Ministerio de Fomento que hi ha vehicles sense llicència que utilitzen aplicacions per captar clients. Concretament, són dues aplicacions, Huan Bao Che i 168, que ofereixen transport en vehicles sense llicència a usuaris d’origen asiàtic. Tan sols a la ciutat de Barcelona, n’hi ha 150.

Podeu ampliar aquesta informació directament a:
Article del Periodico
Article de 20 minutos

T’apuntes al futur? Llavors recorda: taxidron

Com veiem el futur del taxi? Dies enrera parlàvem d’un bubble taxi, un prototip de taxi que pretén estalviar-se les embussades a París i farà el seu recorregut per aigües del Sena.

Si bé l’aigua pot ser un mitjà alternatiu, no podem descartar l’aire. Hi ha dues companyies gegants que es disputen aquesta possibilitat: Uber, per un cantó, i Airbus, per l’altre.

Concretament, Airbus ha dissenyat un prototip anomenat Vahana, que és un dron amb capacitat per portar passatgers, i la primera prova ha estat tot un èxit. Uber, per la seva banda, pretén estrenar un dron que porti la torxa olímpica el 2020 als jocs del Japó.

Més informació al següent article

No tots els clients del taxi són exemplars

Els clients exigeixen molt dels taxistes, i és normal que desitgin un servei impecable, discret i de qualitat. Però de vegades els taxistes no són afortunats amb els seus clients, ja que poden passar coses inverossímils.

Concretament, un pressumpte exhibicionista de Sant Adrià del Besós anava en taxi a fer de les seves a diferents escoles de Torredembarra, m’imagino perquè no li reconeguessin en un vehicle concret.

Afortunadament, el pressumpte exhibicionista ha estat identificat i detingut.

Més informació al següent article

Fins on arriben els taxis pirates?

Feta la llei, feta la trampa. I la imaginació dels il·legals per poder treballar en el sector del taxi no deixa de donar-nos sorpreses.

A la nostra redacció ha arribat un notícia de 20 minutos, en què un il·legal, que actuava amb una monovolum, atès que ja havia estat denuncat i continuava reincidint, per evitar que el detectessin va gosar canviar la matrícula del vehicle, substituint-la per una altra d’un vehicle de la seva parella.

El pirata ha estat detingut, el vehicle requisat i denunciat per falsedat documental i ell posat a disposició judicial.

I és que… esteu vigilats, pirates!

Aquí teniu l’article original